Luxus-Offensive in Düsseldorf

Breuninger hat rund eine Million Euro in die Prestigefläche in Düsseldorf investiert – gerade rechtzeitig zum 10-jährigen Jubiläum des Kö-Bogens I. Das Luxuskaufhaus war einer der ersten Mieter in dem neuen Komplex, der von dem Architekten Daniel Libeskind entworfen wurde. Der Kö-Bogen I mit Blick in die Parkanlage Hofgarten ist die Verlängerung zur Königsallee und war der erste Meilenstein für weitere städtebauliche Maßnahmen. Mit der Fertigstellung des Gebäudeensembles Kö-Bogen II im Sommer 2020 wurde die städtebauliche Neugestaltung zwischen Königsallee und der Einkaufsstraße Schadowstraße abgeschlossen. Ein Anziehungspunkt ist die markante Grünfassade: 30.000 Hainbuchen bilden eine Hecke von acht Kilometern und gelten damit als Europas größte Grünfassade, erklärt der Architekt Christoph Ingenhoven.

Luxushandel in Düsseldorf

Der Kö-Bogen war der Auftakt einer Reihe von Bauvorhaben in der Modestadt am Rhein. Damit noch nicht genug: Düsseldorf investiert weiter in den Luxuseinzelhandel. Kö-Bogen und Schadowstraße sind fertiggestellt und jetzt wird rund um die Königsallee gebaut. Das wohl spektakulärste Projekt soll das von der Signa-Gruppe entwickelte Carsch-Haus werden, das mit seiner über 100-jährigen Geschichte ein fester Bestandteil der Innenstadt und des lokalen Einzelhandels in der Landeshauptstadt ist. Der Calatrava-Boulevard an der Königsallee – ein Projekt der Centrum-Gruppe – umfasst 15.000 qm Luxushandel und hochwertig Gastronomie. Gegenüber sind in der ehemaligen Zentrale der HSBC Bank rund 37.000 qm Fläche für Einzelhandel und Gastronomie geplant.

Angst vor der Luxus-Offensive? Peter Johann Wienen, Vorsitzender der Interessensgemeinschaft Königsallee, sagt: „Jeder Wandel bringt eine positive Grundstimmung“. Die Interessensgemeinschaft sei permanent damit beschäftigt, den attraktiven Zustand der Kö zu erhalten. Ob sich die Euphorie bei den neuen Projekten bewahrheitet, entscheide der Markt. Vor allem das Carsch-Haus werde Frequenz aus dem Umland bringen. Düsseldorf sei nach wie vor der Leuchtturm des Einzelhandels. „Aber wir dürfen bei all dem geplanten Luxus nicht die ’normalen‘ Konsumenten vergessen“, betont Wienen abschließend. Auch Breuninger-Geschäftsführer Andreas Rebbelmund freut sich auf das Carsch-Haus: „Die Großprojekte bringen Frequenz in die Stadt, das tut Düsseldorf gut. Wir gehen unseren eigenen Weg weiter, wir sind nah am Kunden und bei uns können sie inkognito neutral durchs Haus flanieren.“ Was jedoch möglich ist, so Brancheninsider, wäre, dass es nach der Fertigstellung der neuen Luxushäuser zu einem Personalgerangel im Düsseldorfer Einzelhandel kommen könnte.

Der Schuheinzelhandel sieht die Entwicklung relativ gelassen. Paul Prange, Schuhhäuser Prange und Juppen, erklärt: „Düsseldorf ist eine Stadt, die funktioniert. Die geplanten Projekte wie die Calatrava-Passage und das Carsch-Haus werden einen positiven Effekt haben und für zusätzliche Frequenz in der Stadt sorgen. Davon profitiert der gesamte Einzelhandel. Die Schadowstraße ist ein gutes Beispiel für die erfolgreiche Stadtentwicklung und die begrünten Flächen am Kö-Bogen tragen sicherlich zu der gelungenen Planung bei. Wir befinden uns aktuell in der Findungsphase und haben für unsere Schuhhäuser einiges in Planung. Vom Markenangebot und personell sind wir gut aufgestellt.“ Jens Peter Klatt, Salamander GmbH (Schuhhaus Böhmer, Schadowstraße) sagt: „Wir bieten in unseren Düsseldorfer Geschäften keine Schuhe aus dem Luxus-Segment an, so dass uns diese Entwicklung nicht tangiert. Dass Düsseldorf seine Stellung als Einkaufsmetropole offensichtlich noch weiter verstärkt, sehen wir vielmehr als Vorteil auch für uns.“ An seiner bisherigen Geschäftsstrategie hält Klatt fest: „Wir bedienen komplett andere Zielgruppen als die in Planung befindlichen Objekte im Fokus haben.“ Der Kommentar von der Peek & Cloppenburg KG, Düsseldorf, zur Luxus-Offensive: „Für den Standort Düsseldorf ist es eine gute Entwicklung, dass weiter in die Innenstadt investiert wird. Es stärkt die Modestadt Düsseldorf, die seit vielen Jahren für eine umfassendes Lifestyle- und Luxusangebot steht. Dazu gehört auch unser 2001 von Richard Meier entworfenes Weltstadthaus. Wir profitieren als Unternehmen von attraktiven Innenstädten und frequenzsteigernden Maßnahmen. Mit unserer großen Markenbekanntheit und einem Angebot aus internationalen Top- und starken Exklusivmarken sprechen wir die Besucher der Stadt an.“

Für Sarah Vieten, Geschäftsführerin Fashion Net Düsseldorf e.V., zählt es, Düsseldorf als Community zu stärken. Die Modestadt sei gut erprobt, da es seit Jahren Luxuseinzelhandel gebe. „Rund um die Kö haben sich nicht ohne Grund so viele bekannte Marken angesiedelt, die weltweit begeistern und erfolgreich sind“, sagt Vieten. Mit weiteren Einkaufsmöglichkeiten auf Premium-Niveau könne das Potenzial der Stadt weiter wachsen. Der klassische Einzelhandel werde dadurch nicht verdrängt. Im Gegenteil: „Man kann durch die erweiterte Sichtbarkeit der Stadt durch neue Retail-Konzepte auch als Nicht-Luxus- Händler profitieren und modeaffine Menschen erreichen.“

Luxusprojekte Carsch-Haus und Calatrava-Boulevard

Das Carsch-Haus, der neue Department Store der KaDeWe Group, umfasst 10.000 qm und soll im Frühjahr 2025 eröffnet werden. Das Bauvorhaben trage zu einer Aufwertung des zentralen Ortes bei, der ein Bindeglied zwischen Schadowstraße/Königsallee und der Altstadt mit dem Rhein darstellt. Nach dem Entwurf des Architekturbüros David Chipperfield Architects wird auf dem Heinrich-Heine-Platz ein Lichthof errichtet, der in Zukunft als neuer Haupteingang ins Basement des Carsch-Hauses führt und die obere Platzebene mit den unterirdischen Verkaufsflächen verbindet. Die Besucher gelangen über eine geschwungene Freitreppe in die untere Ebene, erklärte Marco Keller, Niederlassungsleiter von Signa Real Estate in Düsseldorf, die das Bauprojekt realisieren. Das neue Carsch-Haus ist der vierte Department Store der KaDeWe Gruppe in Deutschland. Zum Portfolio gehören außerdem das KaDeWe in Berlin, das Alsterhaus in Hamburg und Oberpollinger in München. Auf insgesamt sieben Etagen bietet der Department Store ein kuratiertes Angebot an Fashion, Accessoires, Cosmetics und Food. Auf dem Lower Ground Floor befinden sich Women’s Designer & Contemporary, Shoes & Accessories, Beauty und Food, auf dem Ground Floor der Luxury Boulevard. Men’s Designer, Shoes und Accessoires sind auf der ersten Etage, Men’s Contemporary, Casual & International Business auf der zweiten Etage zu finden. Auf der dritten Etage befindet sich das Sports Department und auf der vierten Etage sind die Kid’s World und der Customer Service verortet. Die fünfte Etage steht ganz im Zeichen der Kulinarik. Auf dem Dach soll ein Restaurant mit Bar entstehen, erreichbar durch einen separaten Eingang und geöffnet bis Mitternacht. Der Calatrava-Boulevard, der von der Centrum-Gruppe realisiert wird, entsteht an der Königsallee und soll bis 2028 fertiggestellt sein. Der Projektstart erfolgte bereits mit der Eröffnung der Flagshipstores von Monclers und Fendi im Jahr 2022. Das Luxusquartier wird von dem Architekten und Ingenieur Dr. Santiago Calatrava entworfen. Die extravagante Architektur basiert auf sinuswellenförmigen Schwüngen der Innenfassade, die sich wellenartig zu den Außenfassaden bewegen. Calatrava solle den markanten Charakter der Königsallee bewahren und neue städtebauliche Qualitätenschaffen. Ziel sei es, die Prachtmeile an die Spitze der europäischen Einkaufsstraßen zu bringen.