„Eine Riesenherausforderung“

Informationen über alle Produktbestandteile

Aktuell ist der DPP noch in der Entwicklung, aber kommen wird er garantiert: Dann müssen Unternehmen für alle Produkte, die sie in der EU verkaufen wollen, digitale Produktpässe erstellen. Das betrifft auch die Schuhbranche und wird diese vor große Herausforderungen stellen, prophezeit die Expertin. Der Datensatz ist nämlich für jedes Produkt individuell. „Deshalb wird es so herausfordernd sein, die benötigten Informationen für die einzelnen Produktgruppen zu erarbeiten.“ Denn sie bezögen sich auf jeden einzelnen Bestandteil eines Produkts. Und das können beim Schuh recht viele sein. Damit müsse auch jeder Zulieferer eines Schuhherstellers an der Erstellung des DPP beteiligt werden. Politisch ist der DPP unbedingt gewollt. Erste Überlegungen gab es in Zusammenhang mit dem 2019 beschlossenen European Green Deal. Im Koalitionsvertrag von SPD, Bündnis 90/die Grünen und FDP hieß es im Dezember 2021, man führe digitale Produktpässe ein, unterstütze Unternehmen bei der Umsetzung und wahre dabei das Prinzip der Datensparsamkeit.

Den Anfang bei der Einführung des DPP macht zunächst eine andere Branche: Ab 2026 soll der digitale Produktpass für große Batterien verpflichtend sein. „Dann darf eine Batterie z.B. für ein Elektrofahrzeug in der EU nur noch verkauft werden, wenn sie über einen DPP verfügt“, so Alt. Weitere Branchen seien aber bereits im politischen Fokus, darunter Bau und Chemie, chemische Erzeugnisse, Elektrogeräte, Fahrzeuge, Nahrungsmittel und eben auch Textilien, worunter wahrscheinlich auch Schuhe fallen werden.

Schuhbranche soll proaktiv vorangehen

In Arbeitsgruppen unter Federführung der Nachhaltigkeitsplattform Cads soll nun ermittelt werden, wie der Digitale Produktpass für die Schuhbranche genau aussehen soll, welche Informationen er also enthalten soll und welche nicht. Dafür muss auch geklärt werden, wer die Stakeholder in der Branche sind und welche Informationen sie benötigen. Shari Alt warb beim Cads-Meeting in Pirmasens bei den Unternehmen der Schuhindustrie dafür, sich in diesen Prozess einzubringen. Ziel sei es, „dass wir nicht Gefahr laufen, nur an den Textilien zu hängen“, so Alt. Geplant werde, ein Positionspapier zu verfassen und als Branche proaktiv voranzugehen. Ende des Jahres soll außerdem ein Pilotprojekt starten. Die Initiative Cads plant zudem, beim August Wilhelm Scheer-Institut eine Studie in Auftrag zu geben, bei der möglichst viele Mitgliedsunternehmen mitmachen sollten. „Die Idee ist es, darüber herauszufinden, wie man die Daten, die man benötigt, sinnvoll beschaffen und wer sie bereitstellen kann“, so der Cads-Vorsitzende Andreas Tepest. Geplant sei die Aktion als Benchmark-Studie, bei der jeder Teilnehmer Daten über die Branche insgesamt erhalte, aber auch Informationen dahingehend, wo sich sein Unternehmen im Vergleich zur Branche einordnet. Ab Herbst soll die Studie vorbereitet werden.